1. Werkdruk en nominale druk
(hydraulische motor)Werkdruk: de werkelijke druk van de ingaande motorolie, die afhangt van de belasting van de motor. Het verschil tussen de inlaatdruk en de uitlaatdruk van de motor wordt de verschildruk van de motor genoemd. Nominale druk: de druk waardoor de motor continu en normaal kan werken volgens de testnorm.
2. Verplaatsing en stroom
(hydraulische motor)Verplaatsing: het volume vloeistof dat nodig is voor elke omwenteling van de hydraulische motor zonder rekening te houden met lekkage. VM (m3 / RAD) stroom: de stroom zonder lekkage wordt theoretische stroom qmt genoemd, en de lekstroom wordt beschouwd als werkelijke stroom QM.
3. Volumetrische efficiëntie en snelheid
(hydraulische motor)Volumetrische efficiëntie η MV: verhouding van werkelijke invoerstroom tot theoretische invoerstroom.
4. Koppel en mechanische efficiëntie
(hydraulische motor)Zonder rekening te houden met het verlies van de motor, is het uitgangsvermogen gelijk aan het ingangsvermogen. Werkelijk koppel T: koppelverlies als gevolg van feitelijk mechanisch verlies van motor Δ T. Maak het kleiner dan het theoretische koppel TT, d.w.z. het mechanische rendement van de motor η Mm: gelijk aan de verhouding van het werkelijke uitgangskoppel van de motor naar het theoretische uitgangskoppel
5. Kracht en algehele efficiëntie
(hydraulische motor)Het werkelijke ingangsvermogen van de motor is PQM en het werkelijke uitgangsvermogen is t €‚ Totaal motorrendement η M: De verhouding van het werkelijke uitgangsvermogen tot het werkelijke ingangsvermogen. Er zijn twee circuits van de hydraulische motor: het hydraulische motorseriecircuit en het hydraulische motorremcircuit, en deze twee circuits kunnen op het volgende niveau worden geclassificeerd. Een van de serieschakelingen van een hydraulische motor: sluit drie hydraulische motoren in serie met elkaar aan en gebruik een richtingsklep om hun start, stop en besturing te regelen. De stroom van de drie motoren is in principe hetzelfde. Wanneer hun verplaatsing hetzelfde is, is de snelheid van elke motor in principe hetzelfde. Het is vereist dat de olietoevoerdruk van de hydraulische pomp hoog is en de stroom van de pomp klein kan zijn. Het wordt over het algemeen gebruikt bij lichte belasting en snelle gelegenheden. Hydraulische motor serieschakeling 2: elke omkeerklep in deze schakeling stuurt een motor aan, elke motor kan alleen of tegelijkertijd werken en de besturing van elke motor is ook willekeurig. De olietoevoerdruk van de hydraulische pomp is de som van het werkdrukverschil van elke motor, wat geschikt is voor hoge snelheden en kleine koppelmomenten. Een van de parallelle circuits van de hydraulische motor: de twee hydraulische motoren worden bestuurd door hun respectievelijke richtingskleppen en snelheidsregelkleppen, die gelijktijdig en onafhankelijk kunnen werken, respectievelijk de snelheid kunnen regelen en de snelheid in principe ongewijzigd kunnen houden. Bij smoorsnelheidsregeling is het vermogensverlies echter groot. De twee motoren hebben hun eigen werkdrukverschil en hun snelheid hangt af van hun respectieve stroom. Parallelschakeling 2 van hydraulische motor: de assen van de twee hydraulische motoren zijn star met elkaar verbonden. Wanneer de richtingsklep 3 zich in de linkerpositie bevindt, kan motor 2 alleen stationair draaien met motor 1 en levert alleen motor 1 koppel. Als het uitgangskoppel van motor 1 niet aan de belastingseisen kan voldoen, plaats dan klep 3 in de juiste stand. Op dit moment, hoewel het koppel toeneemt, moet de snelheid dienovereenkomstig worden verlaagd. Hydraulische motor serie parallel circuit: wanneer magneetventiel 1 wordt bekrachtigd, zijn hydraulische motoren 2 en 3 in serie geschakeld. Als magneetventiel 1 is uitgeschakeld, zijn motoren 2 en 3 parallel geschakeld. Wanneer de twee motoren in serie zijn geschakeld via dezelfde stroom, is de snelheid hoger dan wanneer ze parallel zijn geschakeld. Wanneer ze parallel zijn aangesloten, is het werkdrukverschil van de twee motoren hetzelfde, maar de snelheid is lager.
